国铁集团2025年上半年实现营收5860亿元，净利润15.5亿元，这个数据对很多人来说有点出人意料，因为在他们眼中国内铁路一直是巨亏状态。
其实国铁集团正常情况下都是盈利状态，只不过2020年-2022年因客流量下降，出现了巨额亏损。京沪高铁、大秦铁路、广深铁路三家上市铁路公司有力的支撑起了国铁集团业绩。
国铁集团业绩增长
根据各公司披露的业报显示，三家铁路公司实现营收722.68亿元，占国铁集团总营收12.3%，总净利润达到115.4亿元，是国铁集团能实现盈利的关键。
京沪高铁实现营收210.13亿元，净利润高达63.16亿元，净利率达到惊人的30.06%，是国内表现最好的高铁线路，很多人会认为其高利润来自其高票价，事实却恰恰相反，京沪高铁可以说是性价比最高的高铁线路。
大秦铁路实现营收372.86亿元，净利润41.15亿元，虽然净利润同比下降明显，但利润总额也比较可观，未来该公司将承受煤炭运输下降带来的冲击。
广深铁路上半年营收139.69亿元，净利润为11.09亿元，净利润增长明显，如果按铁路里程核算，广深铁路单公里利润甚至超过了京沪高铁。
上半年客流量增长明显
虽然三家铁路上市公司含有众多股东，但国铁集团下属的子公司都是控股大股东，京沪高铁前十大股东中，与国铁相关的铁路公司中国铁路投资集团有限公司持股高达43.39%；大秦铁路的最大股东太原局集团股份比例达到48.96%；广深铁路的最大股东广州局集团持股比例为37.12%，它们均为各铁路公司最大股东，从中分得的利润也最高。
随着经济高速发展和跨区域流动增加，国内铁路货运量和客流量均会稳步增长，国铁集团营收增加，财务状况健康，有力的支撑起国内铁路建设和旅客快捷方便出行。
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